（1）构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。
（2）材料来源充足，宜于定型成批生产。
（3）橡胶具有优良的弹性与阻尼性，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，可减少动载对桥跨
结构及墩台的冲击，从而改善桥梁的受力情况。
（4）板式橡胶支座在使用期间，养护工作量少。
（5）建筑高度低，安装简便，可节约施工劳动力和时间。更换方便，在运营的桥上也可以更换支座。
（6）板式橡胶支座在竖向力作用下只发生很小的弹性变形，而水平力作用下发生的剪切变形可在水平面内任何方向发生，因而适用范围极广，能适应宽桥、曲线桥、斜交桥等。 （7）板式橡胶支座工作性能可靠。根据对国内桥梁上已经使用十多年的支座进行剖析
桥梁板式橡胶支座更换：
1. 搭设支架、施工平台
2. 台帽、盖梁顶面清理
3. 支座调查与复检
4. 千斤顶、百分表安放与设置
5. 顶升系统调试6. 试顶
7. 梁体同步顶升
8. 支座更换桥梁板式橡胶支座特点：
桥梁板式橡胶支座从外形上有圆形矩形之分，为了满足梁体在支座上的滑移还有四氟板式橡胶支座等几种类型板式橡胶支座的主要构造特点是:采用钢板作为加劲层，因钢板有阻止橡胶层侧向膨胀的作用，从而显著提高了橡胶层的抗压强度和支座的抗压刚度。钢板厚度一般为2-3 mm，中间橡胶层厚度8-10 mm，主要根据设计要求确定近几年又开发了球冠圆板式橡胶支座，其构造特点是在圆形板式橡胶支座上面设置了球冠构造，球冠高度不等，有4mm 6mm 8mm 10mm等。
连廊单向滑动球形钢支座由上、下支座板（铸钢件）、钢球芯、聚四氟乙烯圆平板和球型板、不锈钢板组成。聚四氟乙烯以碳原子为骨架，氟原子对称而均匀地分布在它的周围，构成严密的屏障，使它具有非常宝贵的综合物理机械性能。
连廊单向滑动球形钢支座的主要原材料
1、上支座板、下支座板：Q355B。
2、球面聚四氟乙烯板、平面聚四氟乙烯板材质：聚四氟乙烯板。
3、中间钢板：ZG270-500。
4、不锈钢滑板：1Cr18N19Ni。
滑动球铰支座的工作原理：
1.滑动球铰支座位移是由底座在箱体中的滑移实现的；
2.滑动球铰支座转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的；
3.滑动球铰支座抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的；
4.滑动球铰支座水平力是由箱体、底座和球体实现的。
连廊单向滑动球形钢支座包装、储存、运输须知
每个支座内容包括产品名称、规格型号、主要技术性能指标、制作厂名、出厂编号和出厂日期。
每个支座应有包装。包装箱外应注明制作单位、产品名称、支座代号、支座重量等。支座锚固件和配套材料集中包装