桥梁充气芯模为了确保底板混凝土的密实性，底板采用35型振捣棒插入底板振捣，振捣时要控制好时间和范围，应当控制在混凝土初凝时间内。避免过振或撞击钢筋，保证混凝土不产生离析，底板混凝土密实，没有渗漏现象。底板因钢筋较密，趾脚较窄，混凝土较难进入，所以振捣时定要到位，不能少振、漏振。每片板混凝土的浇注时间控制在3h以内，且不同时浇注2片空心板。装内模应及时，劳力要充足，内模有些使用木制方形内模，也有使用气襄内模，如使用桥梁充气芯模就相对省得时间;绑扎板顶箍筋及补强筋时要配足劳力，动作要迅速，施工前应将所需的钢筋备足堆放旁边。
桥梁充气芯模的安装使用方在使用充气芯模前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将橡胶桥梁芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。注意：气囊内模使用时必须刷隔离剂，以减少抽模阻力，气囊不允许用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，另一个机油会污染钢筋。用肥皂水稀释，作为脱模剂效果比较理想。
皂粉和水的比例大约是1：20打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压、异型芯模应交替充气直达规定压力、将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气、待混凝土初凝后，打开橡胶充气芯模的阀门放气，抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)一般情况为：当手纸肚摁下有清晰指纹时，方可脱模。空心板气囊内模空心板气囊内模,预制梁板橡胶气囊内模价格di,质量有保证，圆形,八角形,椭圆形,变径的，带倒角的，斜交的，正交的加工定做无一不可，空心板气囊内模在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后可与空心板梁内径尺寸完全吻合并具有足够的强度来承受混凝土的压力，空心板气囊内模|胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，降低成本还大大加快了工程的施工进度，俭省了人力财力和物力，是工程上打造混凝土预制空心板梁的***选择。
抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机地震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度地震区的设防,具备能抗地震烈度9度的能力。
抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低