橡胶条损坏后，雨水会涌入桥台和桥墩，造成桥墩橡胶老化等不同程度的病害: 1桥墩(桥台)承受橡胶老化开裂，承受钢板腐蚀。 2墩(台)混凝土侵蚀，钢筋锈胀。 铰链接头漏水，严重时会导致铰链接头脱落。 4梁板腹板裂缝。 桥梁伸缩缝维修措施1钢梁断裂，需更换伸缩缝。 连接锚区的钢筋焊接部位开口焊接造成混凝土破裂时，清除破损混凝土后，应重新焊接焊接部位，重新浇筑锚区混凝土。 3橡胶条断裂，及时更换橡胶条。 4裂缝中填充有沙、砾石等杂物，应及时清除。 可收缩缝线闭合堵塞，应加强常规观察。 随着交通的不断发展，桥梁养护的压力越来越大。 日常维护和预防性维护可以大大降低伸缩缝的损坏率，在日常维护中要加强以下几点: 1保持桥面清洁，排水孔畅通，及时拆除桥面积水。 及时修补桥面沥青铺装层的裂缝和坑洞。 3桥头跳车事故应及时处理。 膨胀节堵塞，不能及时清理。 及时修复桥梁部件损坏。 桥梁投入使用后，桥面板、伸缩缝、桥面铺装等部位会出现裂缝、破损和坑洞。 如果在日常维护中不及时修复，这些疾病将继续深入发展，是一个长期的安全隐患
粘滞阻尼器，粘性介质应用交互和阻尼器结构构件的设计原理产生的阻尼力，使得无源速度依赖阻尼器，通常是一个气缸，活塞，一个阻尼孔，阻尼介质（粘性流体）和导杆和其他组件。止水带常用的固定方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法，对于止水带的固定方法应按设计要求的施工规范进行且必需保证止水带定位准确，不损坏止水带有效防水部位，方便混凝土浇捣橡胶止水带有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等桥梁支座的作用：在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故
当工程结构因振动而变形时，安装在结构中的粘滞阻尼器的活塞和气缸相对运动。由于活塞前后压差的存在，粘性流体通过阻尼孔，产生阻尼力，耗散外部输入结构的振动能量，从而降低结构的振动响应。
该阻尼介质为硅油，粘温系数低，在 -50c ~ + 250c 下性能稳定，在极低和极高温下具有良好的抗辐射性能，同时具有优良的电绝缘性能和优良的抗臭氧、抗电晕、疏水性能。
粘性阻尼器的发展经历了三代发展：di一代采用高粘度阻尼介质，由于温度影响大阻尼特性不稳定，容易疲劳，因此产品性能较差。
第二代采用低粘度阻尼介质和浮雕，生成相对稳定的，但安全阀易受损伤，生成基本上没有太大的在国内的发展和应用。
第三代粘滞阻尼器采用低粘滞阻尼介质、无溢流阀和小孔射流技术，很好地克服了前两代产品的缺点，性能稳定，阻尼特性好
1、桥梁支座：
支撑是桥梁结构的一部分，桥梁结构的支撑通过支撑转移到桥墩上主要表现在以下三个方面：桥墩在力的指定位置的作用，集中力扩散到足够大的区域，以保证码头的安全可靠运行；确保支点内的桥梁结构按计算图式变形；在全固定桥墩的位置，不发生坠落。
2，桥梁支座产品类别：
结构型式：滚珠轴承、盆式橡胶轴承、板式橡胶轴承、铰链轴承、转向球铰链等。
用途: 一般支座、抗震支座、隔震支座、拉压支座、风支座等。
使用环境：支持普通环境，低温支持和耐腐蚀轴承。
3，地震钢轴承的应用：
桥梁承载产品主要用于铁路桥梁、公路桥梁、城市立交桥、高架桥等工程，也可用于大型建筑结构。
在不同类型的桥梁中，根据桥梁结构上部结构的驱动力，按照总设计院、支座桥梁的大小、桥梁的变形、位置和大小、桥梁的上部以及桥梁抗震区的环境条件，建造一座桥梁，选择合适的桥梁支座产品。
对于公路桥梁和小型公路桥梁，由于其跨度小，上部结构的反作用力和变形相对较小，一般选用板式橡胶支座产品..
对于交叉道路，横轨，在河上，横跨海的桥梁，由于其大的跨度，并且将反应的强烈变形的上部结构，通常使用的锅橡胶轴承或滚珠轴承产品。
为了保证桥梁的标准化，桥梁设计通常以专题图纸的形式进行。目前，轴承产品主要以铸钢、坦克橡胶轴承、圆柱轴承和滚珠轴承的形式设计。