桥梁伸缩缝的表示方法：GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.型式代-MZL表示模数式、直梁连杆链条型：(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量：0-1200mmNR和CR表示橡胶种类：NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。桥梁伸缩缝设备在浇筑混凝土前一定要报请监理工程师进行查看检验，浇筑混凝土全过都要有监理旁站，看预埋筋与主梁钢筋衔接是否结实、与型梁与两边路面标高是否平顺，模板是否结实、紧密，模板内是否洁净，槽内是否洁净，为避免混凝土进入型钢内侧沟槽内，在异型钢上面用胶布封好，当一切工序查看合格后，再进行混凝土施工。增胶条桥梁伸缩缝的病害及防治办法规划不妥，规划量缺乏、选型不妥及两边的后浇砼及铺装层资料等填充物未做出明确规定；
Z80型伸缩缝是我们生活中常见的一种桥梁伸缩缝，它由一条整长的橡胶密封条，一组钢质边梁及锚固件组成。它是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。
产品主要材料
钢质边梁：采用16Mn钢轧制，剖面呈z形。
密封胶条：采用氯丁或三元乙丙橡胶制造，具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用，本公司也可特殊设计制造。
产品适用
产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程，目前在施工中占有很大的比重。
产品采购存放
1.按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。
2.伸缩装置预先在生产厂家组装好，由专门的设备包装后运送工地。
3.装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。
4.若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。