盆式橡胶支座技术性能：盆式橡胶支座摩擦系数为0.03。盆式橡胶支座反力（竖向承载力）分为26级（1000 ~ 60001000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，22500，25000，27500，30000，35000，40000，45000，50000，55000和60000kn。盆式橡胶支座水平剪切力大力20%：竖向承载力为30%～10%的竖向承载力的承载力；方位角是0.03rad。
按照不同的设置位置划分，伸缩缝可以分为墙体伸缩缝、楼地上伸缩缝和屋顶伸缩缝几种。在建筑行业中，一般情况下都会用到伸缩缝，在这里我们就来仔细的了解一下建筑用伸缩缝。一、伸缩缝装置如何应用
众所周知，因为修建物处于温度转变中，在日夜温度循环和较长的冬夏气节轮回效果下，外形尺寸因热胀冷缩而发生变化。当修建物的长度超限时，建筑物会因变形大而裂开。为防止这种开裂现象的发生，沿修建物长度偏向间隔预留裂缝，将修建物断开，于是就应用了伸缩缝。
一般来说，伸缩缝于沉降缝不同，它是要求将修建物的墙体、楼层、屋顶等地上构件悉数断开，根底因受温度转变影响较小，不用断开。它的设置间距即修建物的允许长度是依据构造所用的资料、构造类型、施工方法、修建所在的地舆地位和情况亲密相关。它的裂缝宽度普通为20-30mm；而沉降缝是为了防止因为地基的不平均沉降，构造内将发生附加的应力， 使修建物某些单薄部位发生竖向错动开裂而设置的裂缝。它要求从根底到屋顶一切构件均须设缝分隔，使沉降缝两侧修建物成为自力的单位，各单位在竖向能自在沉降，不受约束。沉降缝的宽度与地基的性质和修建物的高度有关。
二、梳齿形桥梁伸缩缝的特点
1、结构高度低、运用广
桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为40~400mm,结构高度为100~150mm。适用于公路桥梁、高架桥、城市立交桥，特别对老桥改造有较高的技艺优势。
2、行车平稳
本伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的。采用刚柔连系的方法，彻底肃清了汽车行驶时发出震动的现象，削减了对桥梁的冲击。
3、具有极好的防水作用
本伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏，抵达极好的防水效果，并维护了钢板的腐蚀，延伸了伸缩装置的运用寿命。
4、主动除渣
本伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程和车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。
5、防滑
本伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，增大了汽车与钢板间的摩擦力，抵达了极好的防滑结果。
桥梁伸缩缝装置焊接固定的要点
1、焊接前不得打开伸缩装置定位锁。
2、采用对称点焊定位。在对称焊接作业时伸缩缝每0.75～1m范围内至少有一个锚固钢筋与预埋钢筋焊接，焊接长度应符合设计要求。两侧完全固定后就可将其余未焊接的锚固筋完全焊接，并穿横筋进行焊接加固，确保锚固可靠，不得在横梁上任意施焊，以防变形。
3、焊接作业过程中，边焊边用3m直尺检查纵横向平整度及顺直度。焊接完毕后，全面检查一次，必要时进行调整。
4、拆除锁定夹具，检查验收合格后，进行下一道工序。
(1)、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其间间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以习气3％到4％纵横坡下，梁与支座触摸面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力经过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调理底面受力状况，以改进或避免支座底面脱空现象的发作，使支座底面受力均匀。
(2)、坡形支座：能习气各种桥梁的纵横坡。该种类是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的视点根据桥梁的纵横坡而制作，大大方便了桥梁的规划与施工，并有用的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座比较有不受桥梁纵横坡视点限制之长处。