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双组份聚硫密封胶的配方组成:常用的聚硫密封胶一般是双组份的，即A组份为(基胶或基膏)、B组份(固化剂)，分别包装，用时再混合，产品易于保存，质量好，固化速度可以调控。
关于聚硫密封胶的使用有没有要求呢？挑选正确的聚硫密封胶才能让防水工程愈加完善，针对密封胶而言，有以下三个要求：
①在本地较低气温温度下，仍能坚持必定的弹性与延伸性；在本地较高气温温度下不发软，车辆经过修补裂缝部位时，修补资料不能被轮胎卷走。
②要考虑原路面的裂缝散布情况。裂缝严峻的路面所选用的密封胶应具有高黏性，对路面情况的敏感性要低；裂缝较少的路面所选用的聚硫胶应具有高延伸性和粘结性。
③要考虑路面的交通量巨细。当在交通量较小的慢车道或人行道上补缝时，要选用在夏季高温条件下有更强的抗卷胎性的密封胶，这时比用于高等级路途的聚硫密封胶要求更高。
双组份聚硫密封胶施工质量的检查:
聚硫密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查，如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封膏表干时间为24小时，但7天后可达到80%强度，因此在双组份聚硫密封未充分固化前，要注意保护，防止雨水侵入而降低性能，双组份聚硫建筑密封膏闭水试验一定要在施工7天后才能进行。
植入式桥面连续装置优点,在现代新建高速公路的桥梁施工中及改扩建热潮工程施工中存在大量的多孔桥梁板简支、桥面连续的设计形式。在杭金衢改扩建工程中，多孔空心板桥梁工程上部也采用预应力简支空心板，桥面连续。由于高速公路等级的车辆交通量过大，老桥中旧工艺的桥面连续处均出现不同程度的破损，较严重的情况已出现大面积坑槽。本工程采用植入式桥面连续装置专利产品代替旧工艺的简单预埋钢筋绑扎浇筑，从结构和功能上大大提高了连续处的使用效益。
植入式桥面连续装置可在浇筑桥面混凝土调平层前一次性预埋安装在相邻梁体的连续处，浇筑混凝土时又可以作为浇筑的底模，防止混凝土浆液下渗，并且不再需要另外安装底模。在完成桥面沥青层铺装后，由于弹性板本身的抗拉抗弯折性能，对于由于温度引起的伸缩以及由于活荷载引起的转角效应，植入式桥面连续装置不易被破坏。在弹性板背面的排水槽，可以使得桥面即使产生裂缝后，渗落的雨水可以及时从桥梁两侧排出，有助于避免桥面沥青层水破坏的产生，也杜绝了盖梁遭到雨水侵害的问题，增强了盖梁的耐久性，保证了桥梁结构的安全
橡胶帘布又称隧道帘布橡胶板、地铁盾构帘布橡胶板、帘布橡胶板，是目前运用较多的盾构、顶管机出洞密封装置。
盾构始发时，帘布橡胶板在盾构推进过程中会随盾构前进方向翻转，并且橡胶板下缘被拉伸而紧贴盾构外壁形成密闭止水，此时扇形翻版翻转后会顶住帘布橡胶板，防止前方因水土压力过大而导致帘布橡胶板逆向翻转。而橡胶板会在前方水土压力作用下紧靠扇形翻板，盾构接收时由于帘布橡胶板前方没有土压力，为了让帘布橡胶板紧贴盾构外壁，须在翻板上面焊好钢筋环，用钢丝绳穿过钢筋环将各翻板串接并通过手拉葫芦在两侧拉紧。
当盾构前体盾壳推出洞门时通过翻板钢筋环上的钢丝绳调整折页翻版其压紧帘布橡胶板，使其紧贴盾壳以防止洞门泥土及浆液漏出；在管片拖出盾尾时再次拉紧钢丝绳，使翻板压紧帘布橡胶板，使其紧贴管片，让帘布橡胶板一直发挥密封作用。
1、由于洞门较高，安装人员必须安全防护方可进行施工。
2、攀登脚手架前要仔细检查脚手架连接是否牢固，是否有斜杆支撑。
3、翻板、圆环板及使用的扳手等金属器物要拿牢，防止其掉下砸伤下方的安装人员。
4、安装完后，所用工具及未用完材料要及时清理。