GPZ盆式橡胶支座通常由不同厚度的橡胶层和加劲钢板平行交替叠加组成。由于加劲钢板的约束使橡胶层侧向膨胀受到限制。这样，提尚了橡胶支座的抗压强度，使它在承受桥梁荷重时只有所需的刚度；而在受到剪切时仍然保持柔件，以适应桥梁受冷热温差及外力所引起的水平移动，在不同载荷下支座局度变化甚微。GPZ盆式橡胶支座的加劲钢板与起主要剪切作用的橡胶层完全包覆在起保护层作用的橡胶中，使得橡胶支座能耐长期的天候老化作用。
同时，包攫的橡胶还起着填补桥梁下平面和桥墩台表面不十分显著的凹凸不平的作用。由于这类支座依靠其自身的剪切变形来适应桥跨结构的水平变形(伸长或缩短)．因而可用调整支座高度的方式来得到“活动”或“固定”支座。可是，这类支座因形状的制约及承载能力(竖向及水平)有限．一般它只适用于中小跨径的简支梁式体系桥梁。因而，目前中小跨径桥梁大多使用矩形GPZ盆式橡胶支座。
GPZ系列盆式橡胶支座加工生产 盆式支座安装
GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座详述
1.性能及分类
双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。
单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX。
固定支座：只是具有竖向转动性能，代号为GD。
2.GPZ系列盆式橡胶支座代号：F表示耐寒型，常温型则不表示；SX、DX、GD表示支座类型；xxx用数字表示竖向 承载力，单位是KN；GPZ支座名称：公路盆式支座
3.盆式橡胶支座适用温度范围
常温型支座适用于-25℃—+60℃。耐寒型支座：适用于-40℃—+60℃，代号为F。
4.GPZ盆式橡胶支座的技术性能
支座的竖向转角要大于等于40分；竖向承载力分为28级，在1000KN到50000KN之间，非滑移表面的水平承载力 为竖向承载力的十分之一；常温型盆式橡胶支座摩擦系数小于等于0.04，耐寒型盆式橡胶支座摩擦系数小于等 于0.06。
与GPZ盆式橡胶支座相比，我公司生产的GPZ（Ⅱ）盆式橡胶支座是按照中国交通部颁布的交通行业执行标准JT391-1999标准实施生产的，这种盆式橡胶支座结构制作合理，有较大的承载力，而且变形小，水平位移量大，转动灵活等优势。近些年各地地震等自然灾害比较常见，我公司根据常用盆式橡胶支座的使用经验，经过实验研究设计出能有效达到抗震作用的GPZ（Ⅲ）抗震盆式橡胶支座。