产品简介：
聚乙烯闭孔泡沫板，是国内一种新型的接缝止水材料，经中国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，闭孔泡沫塑料板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑路、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞遂道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中,也可用作大管径管道的弹性垫层以及渠道的防冻垫层。
产品特点：
1、 密度小、回复率高、具有独立的气泡结构。
2、 表现吸水率低，防渗透性能好。
3、 耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。
4、 高温时不流淌，低温时不脆裂。
正因为化学交联聚乙烯发泡有独特的优越性，复原率强，无吸水性，耐水冲击，耐气候性，耐化学药品性，耐老化性是其他材料所没有的，PE发泡的应用领域越广泛。
双组份聚氨酯密封胶优良的耐磨性、低温柔软性，性能可调节范围较广，机械强度大，粘接性好，弹性好，具有优良的复原性，可适合动态接缝和变形缝、伸缩缝。耐候性好，耐油性优良，耐生物老化且价格低廉。
聚氨酯密封胶也有一些缺点。如:不能长期耐热;浅色配方容易受紫外光老化;单组分胶贮存稳定性受包装及外界影响较大，通常固化较慢;高温热环境下可能产生气泡和裂纹;许多场合需要底涂。同时聚氨酯密封胶耐水性也较差，特别是耐碱水性欠佳。
适用范围
一、该产品使用于土木建筑业、交通运输业、混凝土预制件等建材的连接及施工缝的填充密封。道路、桥梁、飞机跑道、地下管道、接头处的连接密封以及隧道和建筑物的伸缩缝与变形缝。
二、在施工前应先将底涂液涂于表面，待表面干燥后把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。
三、 把箱内1桶白色聚硫胶(A组份)与1袋黑色固化剂(B组份)充分搅拌均匀，直到无色差为止。
(注:因气候不同B组份应冬季多、夏季少)A:B=10:0.8-1.2，用前应先做小试。
四、把搅拌好的聚硫密封胶用灰刀或挤胶枪填入缝内压实填满，再用≥10cm宽腻子刀把胶刮平。
五、施平胶后把防护胶带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。
(表干时间≤24小时，7天后方可灌水试验，28天性能全部达到。)
