一、球形钢支座的特点及功能
1、球形钢支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
2、球形钢支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上；
3、支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥 4）支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。
二、球形钢支座主要技术性能
1、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN。大于20000kN时单独设计加工。
2、支座设计转角θ分为0.01 0.015和0.02rad。
3、支座设计位移量：顺桥向：1000～2500Kn， e=±50㎜，±100㎜；3000～10000Kn，e=±50㎜，±100㎜和±150㎜
横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20㎜设计位移量根据工程需要可进行变更。
4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25℃～＋60℃）0.03。
一、减震型抗拔球铰支座设计依据
1、建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》;
2、国家标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》;
3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;
4、建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。
二、减震型抗拔球铰支座设计参数及技术性能
1、支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.
2、支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内;
3、支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内;
4、支座的水平位移刚度为9KN/m~900KN/m之间;
5、设计转角为0.02rad，也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;
6、水平位移量为：±60~±100mm，因固定减震而设计的位移量为±15;针对不同工程所需的位移量，可另行设计;
四、减震型抗拔球铰支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，以及水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
