板式支座如果按形状划分:矩形、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等。按用途可以分为:公路桥梁板式橡胶支座,铁路桥梁板式橡胶支座。聚四氟乙烯滑板橡胶支座是在普通板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面**滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
板式橡胶支座能将桥梁上部的作用力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40',摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。 主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。
关于板式橡胶支座的产品分类
1、 我们根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:
普通板式橡胶支座(GJZ矩形普通板式橡胶支座 GYZ系列圆型普通板式橡胶支座,TCYB球冠圆板式橡胶支座)与四氟乙烯滑板式橡胶支座( GY**4系列圆形四氟滑板式橡胶支座,GJ**4矩形四氟板式橡胶支座,TCYBF4球冠圆四氟滑板式橡胶支座)
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶: 适用温度 60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度 60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度 60℃∽-45℃
橡胶支座产品分类方法备注
1、普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。2、四氟乙烯滑板式橡胶支座(GJ**4系列、GY**4系列)依靠四氟乙烯滑板与不锈钢板的相对滑动来适应梁体的位移,位移量大。3、球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上,明显优于普通桥梁板式橡胶支座。它能有效地、可靠地将上部结构的荷载传递到桥墩上,并且极大的改善了在支座按装过程中产生的偏压脱空等不良现象,特点适应于坡桥、弯桥、斜桥、曲线桥等布置复杂的桥梁上。
板式橡胶支座适用的范围
1、一般来说普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、适合位移量较小的桥梁.不同的平 面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆 形支座.
2、 四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥 梁.它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用 非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
3、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡 胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面, 球面中心橡胶大厚度为413mm,球面边缘15mm,以适应3到4纵横坡下,梁与支 座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散 传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D2.5mm的半圆形橡胶圆环 ,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面 脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。 18633689525 刘经理