TST桥梁伸缩缝弹缩体简称TST伸缩缝，通常也叫做TST填充式伸缩缝、TST桥梁伸缩缝、TST伸缩缝粘接料等。适合用于中小跨度的桥梁，伸缩量为20mm-40mm的伸缩缝。
TST是弹缩体拼音的缩写，也就是拼音首字母。TST伸缩缝就是弹缩体伸缩缝。
TST伸缩缝是一种特制的高粘弹塑性材料，常温下呈弹塑态，高温熔溶后可热灌入碎石中，成型后如同沥青砼状，能承受车辆荷载，又有弹性，可代替小伸缩缝。
TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。
它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。
在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法，伸缩缝在安装过程中的优化处理过程。
TST桥梁伸缩缝具有弹性回返力强：能适应不断重复的温度和荷载位移的特点。
它具有很好的耐低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流淌及变形。因此，能适和于所有气候区使用。
在安装和施工时可与现有的沥青水泥路面牢固粘结，常温下不粘，冷却后不会粘带。对于伸缩缝安装方法，伸缩缝在安装过程中的优化处理过程无缝伸缩缝粘接料产品特点：弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。
TST无缝伸缩的弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。 开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。 使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。 舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。 经济效益好：成本低廉。