聚氯乙烯胶泥（公路用）

聚氯乙烯胶泥是以煤焦油为基料，加入少量的聚氯乙烯树脂，采用邻苯二甲酸二丁酯作增塑剂，硬脂酸钙作稳定剂，滑石粉或粉煤灰作填充料，混合均匀加热塑化而成的一种热塑性填缝材料，具有良好的防水性、弹塑性、耐热性和耐寒性，与混凝土的粘结性也很好，而且原料易得，价格较低和容重较轻，适用于各地区屋面工程使用。

聚氯乙烯胶泥是一种弹塑性热施工嵌缝密封材料，通常又叫做公路胶泥和嵌缝胶泥。是在传统胶泥的基础上改进发展起来的。可取代沥青油毡或其他防水材料。做为建筑屋面、地下防潮、天沟渠道的防水，公路嵌缝等使用效果良好，施工简便，易于检修，深受用户欢迎。

聚氯乙烯胶泥的特性

它具有防水性能优良、高温不流淌、低温不脆裂等优点。 与混凝土、砂浆、钢材等有良好的粘结性能。 能适应墙板因载荷和温度变化等引起的变形，保持接缝的密封防水性能。 具有良好的耐久性，在路面上暴露于大气中已经过了十多年的考验，其物理性能变化不大。 耐候性能好，适用温度：-20℃— 80℃。

聚氯乙烯胶泥的使用方法

对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物，并保持缝内干燥，含水量应小于6％。 新水泥混凝土锯完缝后应清理干净。  将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，高温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加速搅拌。 熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。 应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。 熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与路面齐平，多余的料尖用铲刀清除，以保持行车舒适。 每次停工后，粘结在锅上的填缝料应清除干净，以免影响新填缝料的配制质量。

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