盆式支座的受力性能和特点是盆式支座受力灵活，转动灵活，它不仅对锅型橡胶支座承载力大，允许支座位移大，而且能更好地适应支座大角度的需要，与盆式支座相比具有以下优点:1)盆式支座具有球面受力，不会产生缩颈现象，对混凝土反力的影响均匀。2)盆式支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现轴承的旋转过程，其旋转力矩较小，且旋转力矩仅与轴承的球面半径和聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，且与轴承转角的大小无关。因此，适合设计角度的要求，可达到0.05rad以上。3)盆式支座各方向旋转性能一致，适用于宽、弯桥梁。轴承无橡胶压力，不存在橡胶老化对轴承转动性能的影响，适用于低温地区。球轴承通过球轴承板的中部在下轴承板上的滑动位移来满足上部结构的需要，球轴承在小阻力的多向旋转，体现了球槽组合的原理。通常由于轴承的转动中心与上部结构的运动中心不重合，所以上承板与平面聚四氟乙烯板之间的滑动面不重合。根据上部结构与支架旋转中心的相对位置，球体的旋转方向可与平面滑动方向相同或相反。如果两个转动中心重合，在平面上就不会发生滑移。上部结构X、Y方向的水平位移是通过上部支撑板在中间球面板上滑动来实现的。
盆式橡胶支座构造在盆式支座板的下部有一个盆式结构，橡胶板放置在盆式结构中，为避免橡胶板伸出，盆式结构的一部分还应容纳用于加压的橡胶板部件，如中间衬板。橡胶板主要用于减震和缓冲，不能提供翻译。因此，在中间衬板上还设置滑移面以产生滑移。与其他类型的桥梁支座相比，盆式橡胶支座滑移面较少，相对而言，滑移面状况较差。
盆式支座本身不设置滑移面，只能起到减振隔震的作用，但是，梁体顺桥梁要跨或桥梁要变形是桥梁的正常变形，即使没有外力，变形也是存在的，如果桥梁支座不能平衡两个方向的基本变形，桥梁支座会受到比较大的横向剪切力，非常容易造成桥梁支座的损坏。
气盾坝橡胶气囊如何进行硫化的呢？气盾坝橡胶气囊为天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名，随着橡胶坝工业的开展，现在能够用多种非硫磺交联剂进行交联。气动盾形闸门硫化的更科学的意义硫化进程中发生了硫的交联，这个进程是指把一个或更多的硫原子接在聚合物链上构成桥状结构。反应的结果是生成了弹性体，它的功能在很多方面都 有了改变，硫化剂可所以硫或者其它相关物质。从物性上便是塑性橡胶转化为弹性橡胶或硬质橡胶的进程。整个硫化进程可分为硫化诱导，预硫，正硫化和过硫（对天然胶来说是硫化返原）四个阶段。
硫化诱导期（焦烧时刻）内，交联没有开端，胶料有很好的流动性。这一阶段决议了 胶料的焦烧性及加工安全性。这一阶段的终点，胶料开端交联并损失流动性。硫化诱导期的长短除与生胶自身性质有关，主要取决于所用助剂，如用迟延性促进剂能够得到较长的焦烧时刻，且有较高的加工安全性。
硫化诱导期今后便是以一定速度进行交联的预硫化阶段。预硫化期的交联程度低，即使到后期硫化胶的扯断强度，弹性也不能到达料想水平，但撕裂和动态裂口的功能却比相应的正硫化好。
到达正硫化阶段后，硫化胶的各项物理功能分别到达或接近zui佳点，或到达功能的综全平衡。正硫化阶段（硫化平整区）之后，即为过硫阶段，有两种情况：天然胶出现“返原”现象（定伸强度下降），大部分组成胶（除丁基胶外）.定伸强度持续增加。 对任何橡胶来说，硫化时不只是产生交联，还因为热及其它因素的作用产生产联链和分子链的断裂。这一现象贯穿整个硫化进程。
气盾坝气动盾形闸门翼形门体的优势？气盾坝翼形门体能有用的使水流、冰块、浮木和砾石简略流过，气动盾形闸门门体加筋板兼导流功能，可平顺水流，减少冲刷。橡胶坝上方的钢板是由与钢板相同长的充气袋体支撑着，只需要简略的地基。可在既有的基础上施工，可用于大坝加高。
整个闸门由一片片强化钢板及坝袋连接而成，长度不受限制；且无中心的墩座，坚持了河道净宽；节省了启闭设备和相应的土建结构。以紧缩洁净空气作为发动的办法，不会构成水和周围环境的污染。更不存在液压启闭机的油泄露现象或启闭时间延伸问题。
跨海大桥及腐蚀较严重的地区适合沿海地区⑵一切金属构件表面经冷喷锌长效防腐技能处理构成冷喷锌封闭膜。选用盆式橡胶支座支撑盖板和弹性板，可满意桥梁横向和竖向及转角位移的需求，并增强了设备的抗震性能，弹性设备两端选用可缓冲受力的端支墙及对应的咬合齿结构，有用减少弹性设备主体振动时对路面的冲击，避免弹性设备两端路面裂缝。
