桥梁伸缩缝施工方法及桥梁伸缩缝施工要求：
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，桥梁伸缩缝施工均采用后嵌法施工。其施工要点如下：
1.桥梁伸缩缝安装前应检查桥梁伸缩缝是否有出厂合格证、使用说明书等，并约请监理、设计及有关人员对伸缩缝外观、几何精度进行检查验收，合格后方可使用。
2.划线、切割：根据设计位置放出桥梁伸缩缝中线，并按设计尺寸从中线位置量测伸缩缝混凝土保护带边线，用混凝土切缝机按所画边线切割桥面沥青混凝土。为保证切边不受损坏，可分两次切割。第yi次切缝距离保护带边线预留5cm，待浇筑混凝土前，再沿准确边线进行第二次切割。切缝要求顺直、准确，切割时注意不要破坏桥面防水层，将防水层卷起予以保护。
3.清理、填塞间隙：人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土，同时将缝内的杂物清理干净。缝宽一定要满足设计宽度要求，清理后用苯板将伸缩缝堵严。恢复预埋锚筋，预留钢筋数量要与设计图纸相符，若不相符要及时补焊。用空压机再次清理。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧用钢板或铁皮覆盖保护。
4.桥梁伸缩缝就位：安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩
目前，在我国高速公路、市政道路中，桥梁伸缩缝广泛应用各种类型的型钢伸缩缝装置，施工技术较为成熟，但由于其自身缺陷及运营环境影响，型钢伸缩缝易发生型钢断裂、混凝土破损、止水带老化开裂等病害，不仅造成资源的浪费，同时给修复施工带来极大不便。
伸缩缝病害发生的原因主要有以下几点:1)伸缩量预留不足；2)自身刚度不够；3)后浇槽口混凝土施工质量差；4)过早开放交通，混凝土强度未达到要求。
因此，针对现有型钢伸缩缝的各种病害及其诱因，从构造形式这一根源上彻底改革，是实现伸缩缝长久耐用，杜绝通病反复发生的唯一途径，也是伸缩缝发展的瓶颈所在。
钢丝绳通过充气芯模浇筑完成后管道内预设铁线拖拉至穿束入口，与束套连接。钢绞线束拖拉端头处理见图3。图3钢绞线束拖拉端头布置图钢铰线拖拉时先预拖拉钢绞线束，待束套紧紧握裹钢绞线束时，进行钢绞线束拖拉作业，拖拉卷扬机必须慢速运转，拖拉速度不得大于30/，由专人对钢绞线拖拉端头的拖拉速度进行控制，钢绞线束牵引过程中，钢绞线牵引端头通过各管掸承点，特别是管道各曲线段支承点时容易受阻，致使波纹管壁挤破损，支承点与波纹管之间加设垫板，以增大支承面积。
钢绞线穿束完后，铺好充气芯模重新检查波纹坐标使其符合图纸与规范要求，并用胶带包裹破损部分或接头，饭漏浆。箱梁底板腹板顶板混凝土浇筑箱梁砼浇筑前由项目总工程师组织相关人员对支架模板支撑和预应力系统进行全面检查，合格后由项目总工程师签发混凝土浇筑令。箱梁混凝土按照设计要求，一次性浇筑完成，箱梁底板和腹板以及横隔梁顶板混凝土分层分段进行浇筑。混凝土采用商品混凝土，混凝土的设计强度工程数量施工的坍落度要求要提前与物资部联系，保证按照现场施工安排，将所需混凝土按照施工速度，运送至施工现场。
混凝土由混凝土罐车运至施工现场，垂直方向由两台混凝土输送泵输送入模。底板及腹板混凝土浇注时由低处向较高处分层分段浇筑，考虑到混凝土用量很大，为避免混凝土浇注时间过长形成分层，浇注过程中先浇筑箱梁底板混凝土30，再返回浇注腹板和横隔梁，长度为30，顶板砼浇筑同步进行。
如此循环，混凝土浇注过程中确保新旧混凝土间隔时间不得超过3小时，混凝土浇注能力不得低于5303/。混凝土浇筑注意事项由于腹板预应力管道很多，混凝土在此处不易密实，该处混凝土浇注备加小心，加强观察，可用小锤轻敲腹板倒角模型，通过声音判断混凝土是否密实。箱梁波纹管容易被捣破，因此在波纹管附近捣固时要求捣固棒与波纹管之间保持30的安全距离
