桥梁橡胶支座往常曾经越来越常见了，在建造桥梁的进程傍边或许需求继续运用到这一种产品，那么桥梁支座主要有什么用处？这一点或许会让我们感到比较烦扰，并不知细致来说可以带来一些什么样的用处，下面就来给我们分析一下这个问题，希冀可以让我们有必定的知道。
关于桥梁支座主要有什么用处，其实普通情况下来说，这种产品主要就是为了可以更好的去支撑桥梁，我们应该都知道桥梁假定支撑力不够的话，或许也就会容易呈现坍塌，会构成一些安全事故，所以这是比较重要的一个问题，要桥梁的支撑力才行，运用这种产品今后也就可以抵达一个比较出色的支撑力了，所以我们并不需求担忧这一点。
普通想要取得一个比较出色的支撑力，也应该要留意看看怎样样才干够产品的质量，在置办这一种产品的时分，假定在质量方面不可以得到必定的的话，很有或许也就不可以让我们感到比较安心，所以说应该要留意去了解一下怎样样才干够质量方面并不存在必定的问题。想要质量并不存在必定的问题，可以直接去找到一个比较好的厂家来置办这一种产品。
橡胶支座养护小常识：为保证支座安装平整，一般应在橡胶支座底面与支承垫石顶面之间，捣筑20-50 mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。该砂浆垫层的强度必须和结构混凝土等强。当支承平面较大时，也可以先铺设塑性的砂浆垫层，砂浆层的中间呈凸球形，支座座下时使砂浆压平。
如果在支座安装时，采用螺丝或钢楔块等措施进行支座调平，在灌注砂浆垫层凝固后，必须拆除调平螺丝及钢楔块，以便保证使砂浆垫层均匀传力。在安装预制梁体时，一般应先用辅助结构支承梁体自重，待支承砂浆凝固并达到要求的强度后，才能承受梁体重量。
橡胶支座的作用是为了在公路或桥梁在受到外力冲击时，能缓解外力对其造成的冲击。但是地震或台风并不常见，但是温度的变化常常给我们的建设者造成很大的困扰。因此，在安装橡胶支座时，对于当地温度差的变化必须有明确的了解。
中国地大物博，各地温度变化很大，南方夏季高达四十度的高温，会让混凝土变形融化，如果不能有效计算出南方冬夏温差值，继而对温差产生的位称值有充分的认识，那么就会在橡胶支座的设置上产生偏差，也就达不到保护公路或桥梁的作用。
即使在计算出了温差后，也还要把一些不可估量的因素计算进去。例如：如果在夏季高温时发生地震，出现了力的叠加，该如何处置？虽然橡胶支座可以分为板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种，适应不同的地区，但是对于叠加力的作用，显然还是有限的。由此可见，我们的建设工作者在这个问题上一定给予高度重视，这牵涉到将来工程的安全问题。
网架橡胶支座有很多种，其间运用比较多的便是钢结构网架支座，这种衡水中盛工程橡胶支座遭到广泛运用，这首要是因为这种支座能够到达和修建同寿数，运用价值更高，并且还具有很好的兼顾性，对于网架橡胶支座能够看看下文详细的介绍。
目前国内网架支座产品大多为钢件制作，支座内含有不锈钢板、聚四氟乙烯板用于实现支座的位移，衡水中盛工程橡胶置一块球冠衬板，利用球面的滚动实现支座的滚动。
不锈钢板和聚四氟乙烯板的滑移面现已运用老练，运用年限均可到达与修建物同寿数。因为目前支座主体钢件为铸钢产品，优先按与结构钢材原料相同原则选取，一起兼顾材料的可焊性，可参照CECS235:2008《铸钢技能节点技能规程》中对可焊性钢件材功能选用要求选取。
网架橡胶支座运用多少年钢结构网架橡胶支座的质量问题是影响橡胶支座运用寿数的重要因素。某些橡胶支座中的金属板和橡胶材料不合标准、制作工艺十分不合理，甚至有的生产商为了实现本钱的降低，在橡胶的原料中掺入再生橡胶，使得橡胶支座产品的品质低下，其原料简单老化。因为我国目前短少大吨位的检测设备，对大型的橡胶支座很难对其进行承载能力的检测，使得对支座质量的检测也无能为力。
四氟滑板式橡胶支座的六个组成部分支座上侧钢板、支座下侧钢板、四氟滑板式橡胶支座、皮腔、不锈钢板、压板条。四氟滑板式橡胶支座上侧钢板上与梁底联接，该钢板可以预埋在梁的支点处，也可以在梁架起时用环氧树脂与梁底粘接，钢板下面深为1mm的宽槽作嵌放不锈钢板之用。
梁底上钢板的平面标准，一般按支座与梁底标准相调和。它是固定皮腔方位的上支点，它的移动促进不锈钢板一起位移。钢板厚度一般为10~16mm,梁如有纵坡可以出它来调度，使支座与钢板接触平而坚持水平。
不锈钢板其上与支座上侧钢板宽槽契合，并用环氧树脂粘接，下与支座四氟乙烯表面接触，梁的弹性位移是靠不锈钢板在支座四氟板表面来回移动，因此，一般是在支座就位架梁时安放。其意图是保护不锈钢板避免受伤锉毛，这样对削减四氟乙烯板的磨耗有利，并减小摩擦系数。
四氟滑板式橡胶支座由纯聚四氟乙烯板、橡胶和Q（R）235钢板三种不同材料硫化粘结而成。它系将一块平面标准与橡胶支座相同的聚四氟乙烯板材，运用特别的胶粘技能与橡胶粘结在一起。支座形变模量是依据梁的转角需求与支座高度及顺桥力向的宽度概括而定。